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福建道路改扩建更换行道树种青

2019/01/11 来源:汉中信息港

导读

中国园林8月29日消息:近日,有市民向本报反映,延平区西芹镇西城大桥至五星桥二级公路两旁的行道树遭砍伐。为此,特意前往该路段了解情况。2

  中国园林8月29日消息:近日,有市民向本报反映,延平区西芹镇西城大桥至五星桥二级公路两旁的行道树遭砍伐。为此,特意前往该路段了解情况。

  22日下午,在现场看到,该路段靠近西城大桥方向的行道树,已有十几棵被拦腰砍伐,只剩餐盘大的矮树桩以及零乱散落的树枝。

  “这些树都被砍了,以后等公交都没有遮阳的地方了。”住在该路段附近的居民杨女士告诉,这些行道树种植在路边都有几十年了鸡蛋碰不过石头,觉得就这样被拦腰砍伐了十分可惜。

  “道路拓宽改建,树不可能种在道路中间。”延平区交通运输局建设养护股股长徐明建告知,此次改建路段有3.1公里,由原来的5.5至6米拓宽到8.5米,因此种植在原来道路两旁的行道树,全部要进行移栽或砍伐。

  那么,这些行道树有没有可能不砍伐,而全部进行移栽呢?市公路局延平公路分局的工作人员透露,这条路上种植的行道树都属于需要被更换淘汰的树种,不仅病虫害多,防治起来十分困难,而且这些行道树生长至今,还出现老化现象,大部分的树干空心,枝条也非常脆弱易断

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,存在很大的安全隐患。该工作人员告诉,就在今年五六月汛期时,还因为行道树树枝断裂砸坏了停在树下的汽车。

  空心树干

  步行该路段,确实看到不少行道树树干空心,或是有断枝现象。该工作人员给算了一笔账:按照目前市场预估,移栽一棵这样大小的树,成本是砍伐成本的3至5倍。“移栽属第五个:专心于淘汰树种的行道树,价值不高,成本太大。”该工作人员解释,移栽需要修枝剪叶,无法满足遮阳需求,况且现在正处于高温干燥的季节,树木移栽成活率很低。

  因此借由此次道路改扩建,相关部门综合多方面的因素协商后,决定为该路段更换新品种行道树。

  “此前江滨路改扩建时,也将老化的法国梧桐更换为现在的红花紫荆。不仅消除了安全隐患,四季还能呈现出不同的道路景观。”徐明建告知,道路改建工程将在8月底开工,建设完成后,将按照砍伐或移植的棵树,更换种植上更适宜闽北气候的香樟、杜英。

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  (来源:闽北)

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